Vi har verkligen haft några klagomål om Chevrolet Volt , inklusive mediokra motorväg körsträcka , men långt borta och det är att $ 41.000 MSRP hålla det från att vara en verklig utmanare till massa antagande. Nu är vi hört rykten om att GM tänker på ned-storlek bilens batterier i ett försök att släppa det priset också. Batteriet är i särklass dyraste komponenten i bilen och tanken är att en minskning av ren EV-område till endast 20 miles (ner från sin nuvarande 30 - 50) kunde ha en jättestor $ 10.000 minska kostnaderna. Det skulle innebära köpare skulle doppa i bensintanken lite tidigare men var en ljusare på sina bankkonton - åtminstone i början.
GM vill erbjuda lägre kostnad, kortare räckvidd Volt? ursprungligen visades på Engadget tor, 10 Mar 2011 21:48:00 EDT. Se våra villkor för användning av foder .
Permalink
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar