Intressanta nyheter ses i http://www.engadget.com/2011/01/10/porsche-unveils-918-rsr-the-767hp-hybrid/:
Prius är detta inte. Ta en gåskarl på Porsches 918 RSR, som bara rullat på bolagets scenen på 2011 North American International Auto Show. Den har en 563hp traditionell bensinmotor monterad midskepps, med ett par elmotorer driver framhjulen att få den totala effekt upp till en jättestor 767. De elektriska motorerna är inte drivs av en uppsättning batterier, som i en traditionell hybrid, snarare de tar sin ström från ett tröghetsnavigeringssystem svänghjul monteras på platser där passagerarsätet skulle ligga på en väg bil och snurrar med upp till 36.000 rpm. Det snurras upp av fart när bilen bromsar och, när föraren träffar en knapp, är att kraften omvandlas för att ge en acceleratory uppsving.
Det är samma inställningar som 911 GT3 RSR Hybrid, som pågick viss framgång förra året. Dess styling är uppenbarligen en förlängning av
918 Spyder , med ett antal ledtrådar som tagits från den oerhört framgångsrika Porsche 917 racer i början av 70-talet (gräva gavlarna som ser ut som 917 ikoniska fenor). På denna punkt Porsche har inte angivit när bilen kommer att göra sin debut på banan eller i vilka klasser det kommer att köras, men en sak är klar: detta är inte för vägen. Så, vi är lite besvikna vi har fortfarande inte någon fast detaljer på en produktion, gata 918 - inte att vi skulle haft råd ändå.
Porsche presenterar 918 RSR, den 767hp hybrid publicerades ursprungligen på Engadget på måndag, 10 Jan 2011 07:06:00 EDT. Se våra villkor för användning av foder .
Permalink | |
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar