thecarchik skriver "Doug Parker, fordon linje verkställande för 2011 Chevrolet Volt, GM: s utbud-utökad elektriska fordon, bekräftade på tisdagen att bolaget förlorar pengar på varje volt det säljer. dyra 16-kilowattimme batteriet, vilket troligen kostar GM någonstans mellan $ 8000 och $ 12,000, är alldeles för dyrt att låta bolaget bygga hundratals tusentals volt direkt. Bara 10.000 Volt kommer att byggas under 2011, även om GM arbetar för att öka detta antal. GM planer på att nagga stegvis att sänka kostnaderna av specialiserade komponenter i Volt, särskilt kraftelektronik Priset på konsumenternas litium-jon-celler har fallit med 6 till 8 procent årligen sedan de 1989 lanseringen. den stora format celler i fordonsindustrin förpackningar verkar sannolikt att följa samma kurva och som kostnaderna sänks Volt kan sluta vara en förlust för bolaget. "
Läs mer i denna historia på Slashdot.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar