BJ_Covert_Action skriver "NASA ingenjörer äntligen har upptäckt den grundläggande orsaken till de sprickor som har hittats på rymdfärjan Discovery viktigaste externa tanken. Huvudtanken, en av de" superlätta Tank "modeller som utvecklats av Lockheed-Martin sysselsätter en aluminium-litium legering utvecklas av Lockheed-Martin speciellt för denna applikation. Den nya legeringen används i olika strukturella stringers hela SLWT design. Tyvärr verkar partiet med denna legering som används i tanken som för närvarande är parad med Discovery shuttle vara av låg kvalitet . Legeringen används i stringers har en "melerad" utseende, jämfört med den nominella utseende som vanligtvis används i huvudtryckluftsbehållaren stringers (se bild i artikeln). Detta utseende tyder på en fraktur tröskel som är betydligt lägre än typiska. NASA har bestämmas genom provning att detta låg grad legering har endast 65% av fraktur styrkan i nominella legering som vanligtvis används. NASA ingenjörer har utarbetat en potential fix på problemet att de för närvarande testar för att se till reparationen kommer att orsaka någon oavsiktliga konsekvenser. NASA planerar att ha Discovery transfer redo att lansera nytt av 24 februari 2011. "
Läs mer i denna historia på Slashdot.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar